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冷战时期美苏在部署导弹上已经到了白热化提起这一点，就不得不说到当年在《中导条约》中“躲过”销毁的几款武器——空基和海基的中程导弹。由于《中导条约》中销毁的主要是美苏两国的陆基中程导弹，导致在此之后无论是美国还是俄罗斯，虽然都遵守条约没有继续发展中导，但却不约而同地大力加强规避《条约》的中程导弹系统。作为这种“规避”的结果，BGM-109系列“战斧”导弹因此一跃成为了美国对外进行军事打击的代表装备，而俄罗斯的“口径”系列巡航导弹也在近年来广泛装备俄罗斯海军，并多次在俄军对叙利亚恐怖分子的作战行动中展现其精确打击能力。
这一年，全球共售出201万辆新能源汽车，平均不到10辆，就有一辆是比亚迪造。而这，仅仅是比亚迪最为外界熟知的版图之一。动力电池领域，比亚迪是国内唯一一家能与宁德时代抗衡的企业。电机，与动力电池一样，被视为电动车三大核心部件之一，而这个核心部件的核心，是驱动电机的IGBT芯片。
编辑：王晓琳责任编辑：白仲平上证综合指数报2789，急升60点或升2.21%．国企指数报11029，升2.2%或升236点。即月期指新报27885，升426点，高水2点．即月国指期货报11027，升229点，低水3点。港元走弱突转强，反映可能有资金流入，港元兑美元一度升0.63%至7.7930，为2003年9月以来最大盘中升幅。
记者获得的这份《通知》显示，《通知》主要分为整体要求、内容要求、内部控制三部分，并在最后附表里的投价报告撰写要求中对此进行了细化。值得注意的是，《通知》中明确发行人尚未盈利的，投价报告可以给出市销率、市净率等反映发行人所在行业特点的估值指标。此外，《通知》还强调撰写投价报告相关人员的薪酬不得与相关项目的业务收入挂钩。有分析认为，这一规定或与科创板的跟投制度有关。
一家靠电池起家的企业，究竟能做多大?比亚迪的答案可能超乎你想象。在全球动力电池十巨头中，松下、三星和LG是半路出家，国轩、孚能等起步做电池，现在还做电池。只有比亚迪从电池跳出电池，做成了全球新能源汽车冠军。2018年，比亚迪乘用车全年热销50万辆，逆势增长23%，大幅领跑市场。新能源汽车更是增势迅猛，全年热卖24.7万辆，连续四年蝉联全球第一。
不过，随着这几年三星和LGD有计划关停LCD生产线，中国台湾面板厂商纷纷陷入亏损，国内面板厂商陆续崛起，产业链重心开始转移。产业观察家洪仕斌指出，全球面板需求量巨大，此次日韩之间合作破裂，毫无疑问中国面板厂商将面临利好。“但要注意的是，这次的破裂可能只是暂时的，全球经济一体化使得各经济体之间依赖加深，这件事只是一个博弈的砝码。”
