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也有酒店业主在媒体采访中称，OYO驻店运营经理一人分管多家，没有在单店投入足够的精力。有不愿具名的OYO内部人士告诉界面新闻，“和市场上成熟的系统相比，OYO推广自己研发的酒店系统尚存漏洞，酒店业主几乎都得同时使用两套系统。”李维曾表示，用于中国市场的6亿美元将主要用于提升OYO企业能力，持续提高对酒店改造投入等。比如今年计划在中国落地7所OYO酒店大学。

“南海一号”到底是因为什么沉入海底？发生海难？船舶操作不当？船舶超载？海盗劫持？由于沉船的考古发掘尚未完成，考古队还无法断定其原因，这艘古老的沉船依然蒙着一层神秘的面纱。责任编辑：吴金明来源：第一财经 钱童心来源：视觉中国在苹果新品发布会之前，位于纽约的劳工监管机构China Labor Watch（CLW）发布报告，指控苹果和制造合作伙伴富士康因使用大量临时工而违反了中国劳动法，在富士康郑州厂区大量使用临时工，比例占到总劳动力的一半，远高于不得超过10%的标准，并存在其他侵犯劳工权利的行为。

李维的回应侧面印证了，OYO也意识到这一现实问题。“面对中国单体酒店市场这个新的巨大机会，肯定不可能一步到位。”李维说道，“我们到去年8、9月份有了大数据的积累，开始根据酒店的位置、客流量做进一步的筛选区分；到第三阶段会进一步细化，对不同行政区划的市场做不同的方案。”

记者调查发现，选择第三方购票软件不仅收费项目多，而且大多数软件都把收费服务选项做得十分隐蔽，您一个不留神儿，就有可能“被购买”付费服务。在高铁管家APP的抢票服务中，记者随机选择了2月2号从北京发往武汉的G401次高铁列车，该软件提示用户抢票成功率仅为21%，在页面下方设置了唯一一个“光速抢票”按钮，如果您此时点击该按钮，则会被默认确认购买40元的加速服务。原来在按钮下方标注了一行小字：成功率56%，每张票40元。而选择直接买票的按钮则是上方一排不显眼的小字，稍不注意就会被用户忽略。记者在另一款热门软件同程旅游中选择上述相同车次列车，同程旅游显示该列车抢票成功率为76.64%。但仔细观察后才发现，同程旅游加速选择页面并未显示服务收费金额，只在另一界面用一行小字标注。用户在不清楚车票金额的情况下，很可能会在不知情的情况下购买加速服务。记者使用多款软件都发现了类似的情况，采访中许多用户也反应，只要用抢票软件都会遭遇类似问题。

以吉林为例，省会长春上半年经济增速为7.4%，经济总量为2972.97亿元，接近全省经济总量6299.07亿元的一半，全省上半年经济增速只有2.5%。除了长春外的吉林省其他城市发展缓慢。吉林省经济增速排第二位的梅河口，上半年经济总量仅110.49亿元，增速为5.8%。吉林市以919亿元经济总量排全省第二位，但增速为-1.0%，与长春差距甚远。

加之，在头部房企规模争夺战进入尾声后，规模扩张的战场悄然转移至中型房企。不少企业手段相当激进。加杠杆、8个盖子盖9个碗，只要资金链不断，高周转的游戏就能一直玩下去。只是，金融机构也不是傻子。一旦房企开发销售出现震荡、现金流吃紧，金融机构有多大几率不顾风险、与企业“生死相依”？