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如7月1日经济日报客户端做过一篇报道《如何理解规模以上工业企业利润增速变化？》：首先要弄清，规上工业企业利润数据如何统计？2011年起，国家统计局所指的“规模以上工业企业”，主要指年主营业务收入2000万元以上的工业企业。也就是说，统计规上工业企业利润时，只把年主营业务收入2000万元以上的企业纳入，其余企业被排除在样本库之外。

唯如此，才能在人生路上阔步向前。最后，小编写下会计职业道德，望与所有财会小伙伴们，都牢牢记住。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

BAR还在信中强调，航空业可为香港制造33万工作岗位，且对香港的GDP贡献率为10.2%。横向对比亚洲各大国际机场，香港机场起降费处于较高水平。为支撑其三跑道系统，香港机场自2016年以对降落费加价幅度累计至今已达27%。目前，一架波音777-300ER降落香港机场所需缴纳的费用是110732港元（约合人民币100230.65元），而在上海浦东国际机场和广州白云机场降落，都是8万出头的价格。东京羽田国际机场的降落费最贵，为163383港元（约合147888.46人民币）。

为解决民营经济面临的困难，何立峰分析称，一要大力促进减税降费政策的落实。今年的减税降费规模要近2万亿元，这在中国经济发展历史上是空前的。二是要进一步帮助民营企业特别是中小微企业解决融资难融资贵的问题，解决它们的流动性问题，同时也要解决它们的中长期投资资金短缺问题。三是要进一步营造更好的营商环境。

有圈内人士对记者表示，“比特大陆不止挖矿生意，同时在深圳还有一个交易所。比特大陆开交易所可能是为了上他们以后自己投的项目。前段时间大概6月的时候，他们那边的交易所还在招COO（首席运营官），准备做交易挖矿（交易所一种运营模式）。”记者发现在深圳有一家公司名为“比特大陆（深圳）区块链有限公司”，名称与即将上市的比特大陆公司主体“北京比特大陆科技有限公司”极其相似。

自从3月份不让外来车辆及出租户停车过夜后，保安对每辆没有包月停车证的车辆进来时都要登记，晚上9、10点去巡逻，看到还没开出去就打电话给车主。有的车主就是不肯挪车，或者索性用车子堵住小区大门，保安只能报警。“先到先停”的结果，就是大家越来越不敢开车子出去了。记者随手拍了几张照片，就算是白天，乱停的车子也不少。