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一部分隐性负债可通过债务置换转为显性负债，另一部分隐性负债可转为带有信用增进（如购买信用违约互换CDS）的一般企业负债，信用增进的费用，可由中央和地方财政一次性分担。如果地方政府暂时没有还款能力，可借鉴上世纪九十年代地方政府国有企业、国有土地重组的方法，将地方政府持有的企业、楼堂馆所市价拍卖，筹措资金还款。

公司高分红及相对低估值带来高股息率，2013年至2017年平均股息率达5.19%，远高于高速公路行业平均2.67%的水平，同时在整个A股全行业中居前位。高分红高股息叠加稳健的增长也使得宁沪高速成为极具防御性的价值标的。孙悉斌表示，未来，公司董事会一方面会充分考虑后续业务拓展和投资需求，以实现更加持续稳健的发展，持续为投资者带来高额回报；另一方面，公司将会充分考虑维持投资者长期持股的信心，不会出现派息率或派息金额大幅下降情况。希望能够在保障经营利润的同时，能够稳步提升派息金额，使公司业务发展成果与投资者共享。

此外，工信部也正按计划抓紧编制新能源汽车产业发展规划。总体思路包括要从降低资源消耗强度，改善生态环境等方面明确发展新能源汽车的战略导向，兼容多种技术路线的发展。同时，要加快政府职能转变，更好发挥市场机制作用，激发企业自主创新动力和市场活力的对策，形成新能源汽车技术创新、推广应用与资源环境、社会运行的良性循环。

马骏：从资金需求端看，受清理规范地方政府债务（如许多PPP项目被清理）、房地产市场调控（导致房地产销售和投资需求减速）、环保督查等因素影响，投向地方政府隐性债务、房地产、环评不达标企业、产能过剩等领域的融资需求显著下降。从资金供给端看，监管和问责全面加强，导致资本市场风险偏好下降，地方政府、金融机构尤其是银行分支机构和信贷人员积极性下降。部分金融机构急于清理涉及地方政府的项目，委托贷款、信托贷款到期后难以按原方式续作。加之资本、流动性等监管约束，表外资产回表“转不回”、“接不住”，在建、续建项目资金链可能断裂。

巨大的发展前景也让“爱福家”的员工被冲昏了头脑，不少员工与其家人也相继投资，因为在“爱福家”投资总额达到30万元至50万元，即可优先挑选入住位于南京、杭州、青岛和海南的养老机构。而员工们的想法是“让他们（自己）优先进来养老。”萧山公安局经侦大队相关负责人向记者介绍，“爱福家”在杭州有一名主管区域内所有分公司的负责人，在萧山的两家分公司中分别有一名经理，主要负责业务，一家分公司又可以分成2至3个业务小组，一个小组有一名业务主管，下辖几名业务员。

美国所征关税通过其国内进口商、批发商、零售商，最终会转嫁到美国消费者身上中国国际经济交流中心总经济师陈文玲认为，美国挑起贸易战，是美国经济民粹主义的产物，是把美国利益至上推广到全世界的表现。“加关税是一把双刃剑。”清华大学中美关系研究中心高级研究员周世俭说，加关税是贸易保护主义最简单的做法。美国所征关税通过其国内进口商、批发商、零售商，最终会转嫁到美国消费者身上。