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然而，3D打印技术并不是万能的。现在美军使用3D打印技术生产的零件，都是原始生产商已经不复存在或者专利已经过期的情况。但如果原始制造商依然存在或者专利没有过期，那么美军就算掌握了3D打印技术也不能随便生产，否则会因为“侵权”而被告上法庭，损失会更大。

RIO预调鸡尾酒走红，得益于创始人刘晓东的营销策略。起初，初出茅庐的国产鸡尾酒并不受市场的青睐，RIO预调鸡尾酒的母公司巴克斯酒业也是一路负债。2009年，百润股份上市之前，将原本就是子公司的巴克斯酒业转让给了刘晓东等17名自然人，转让的价格合计为100元整。

于去年11月重新回归的公司董事长Alistair McGeorge也认为New Look的当务之急是精简业务规模，关闭冗余门店，从而尽快提升品牌自身的盈利能力。在业内看来，New Look的上述决定也意味着对其整体国际业务进行重新审视，包括此前计划的关闭法国、比利时和波兰门店。虽然中国服装市场广阔，但随着品牌的不断涌入，竞争将越来越激烈，New Look等稍微不稳定的品牌只能被残酷地淘汰。这也表明，对于外资企业来说，中国市场的大蛋糕越来越难以分割。

高性价比、较快的产品更新速度也成为了这些品牌共同的特性。但从去年开始，快时尚的“速度后遗症”开始暴露，“模仿大牌”、“质量低下”的特点将品牌和消费者的需求对立起来。对于大众的审美疲劳的瓶颈，Zara早在去年就透露会放缓店面扩张，将注意力更多地放到线上渠道。另外，消费升级的浪潮正在国内席卷，随着国内消费群体购买力的增强，目光也在瞄向更多国外的设计品牌，质量不稳定、喜欢抄袭其他品牌的Zara自然不再是消费者的首选。

难度仅次于发动机的飞机机体建造也不容易。现在先进飞机为了减重，大多采用了锻造大型机加框的工艺，用一个零件取代过去的二三十个小零件，而且取消了90%以上的紧固件。这些大框给飞机设计带来了巨大的便利，通常能为机体减重20%左右。俗话说得好，拿到多少好处便要接受多少麻烦。“肥”是减下来了，可机体的大型加强框成了飞机生产效率上不去的“瓶颈”之一。比如，美国F-22“猛禽”战机的机身大框，就是从毛料制造开始，先用重型水压机锻造，再用数控机床一点点“抠”掉95%的材料，剩余一点点“骨架”。这么一个大框造好需要多久呢？答案是半年。战机的机身可不止一个大框，因此机身的整个生产周期长达半年多。即使人歇机器不歇，也不可能几天之内就完工！

值得一提的是，这次演讲是鸿鹄芯片的第一次亮相。据介绍，作为海思最新推出的旗舰芯片，鸿鹄818智慧芯片拥有强大的功能：7大技术打造魔法画质引擎，全方位提升大屏画质；集成Histen优化技术，配合硬件优势，创造顶级音质体验；具备强劲多媒体解码能力，呈现丰富内容；八核运算性能支持，多任务运行流畅领先行业一代荣耀智慧屏。