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“超级大黄蜂”如果搭载4枚精确制导炸弹（JDAM、“铺路者”Ⅱ炸弹各2枚）、各2枚用于自我防御的AIM-120“先进中程空空导弹”、AIM-9X“响尾蛇”导弹及1个480加仑的副油箱，其作战半径为740千米。途中经过空中加油就能抵达平壤，对朝鲜核设施等纵深目标进行攻击。如果是轻便的CAP（战斗空中巡逻）状态，甚至可前出至1500千米，覆盖朝鲜全部空域。从现实来看，CVW-5所属飞机从岩国起飞直接轰炸朝鲜的可能性并不高，但拥有更多的选择当然不错。

中美年接收战斗机数量相当？美国nextbigfuture网站24日题为“美国、中国和俄罗斯军用喷气机的产量和对2030年产量的估计”的文章称，美国在2017年获得了大约50架F-35和26架F-18“超级大黄蜂”。2018年，美国将接收70架F-35、大约14架F-18。也就是说，美国每年能够得到大约75到85架战斗机。

据介绍，除取纸质票这种普通进站方式之外，旅客使用购票时选择的有效证件原件，还可通过实名制核验、检票闸机自助或人工通道进行实名制验证，完成进出站检票手续。此外，京雄城际（北京段）是京津冀区域内第一条全线使用电子客票的线路。旅客可购买电子客票后，凭12306手机APP生成的动态二维码，通过自动检票闸机办理进、出站检票手续。

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报道称，在2017年和2018年，美国获得的其他军用飞机包括：15架KC-46A加油机、5架E-2D“先进鹰眼”空中预警机、24架P-8A反潜机（2017年得到17架，2018年为7架）、28架C-130J运输机（2017年和2018年分别装备了19架和9架）。总体来说，美国每年大约接收130架军用飞机，其中不包括直升机。截至2018年年中，洛克希德·马丁公司已交付310架F-35，预计在去年达到交付66架飞机的目标后，2018年将交付91架，其中大约1/3的F-35飞往美国盟国。

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