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此前业内曾尝试手机NFC支付技术，但是遇到设备兼容性较差、手机普适性低、行业利益链复杂等诸多挑战。在将各种技术尝试一遍之后，业内发现在中国的现状下只有二维码技术可以突破这些限制，也是在兼容性、普适性和用户使用习惯下的最佳载体。从2015年底到2016年初，支付宝以二维码作为切入点，开始探索离线二维码技术方案的设计与测试。2016年的8月17日杭州公交扫码乘公交的开通，标志离线二维码技术从实验室正式推向商业化试点。“保证了在0.3秒内，在闸机、手机双双离线的情况也可以保证市民顺利刷卡乘车。”
对此，老当认为，确实存在一定的合规风险，毕竟智能存款表面上突破了“提前支取按活期计息”的规定。但他也指出，实际上此前也有传统银行推出了分段付息、或者是允许提前付息并给予较活期更高利率的存款产品，由此看来这类探索利率市场化的产品应当是有一定空间的。
而在救援行动展开之前，特斯拉、SpaceX CEO马斯克在Twitter上发文表示正在设计一个“逃生舱”。这个逃生舱由SpaceX猎鹰火箭的液氧输送管建造，可作为潜艇使用。马斯克表示，这个逃生舱非常轻巧，其只需要2名潜水员就能携带另外还能通过狭窄的水下缝隙。
华春莹回应称，台湾是中国不可分割的一部分。我不知道你提到的这位美军前高官给台湾方面提这个建议，到底是想帮台湾方面还是想害台湾方面呢？如果你想了解他这个建议在军事方面的影响，国防部后天就有记者会，你不妨去问问我们军方对此怎么看。责任编辑：张迪
2006年7月至2008年5月，任广州珠江实业集团有限公司党委书记、董事长、总经理，广州珠江实业开发股份有限公司董事长；2008年5月至 2018年3月，任广州珠江实业集团有限公司党委书记、董事长，广州珠江实业开发股份有限公司董事长；2018年3月至今，任广州珠江实业集团有限公司党委书记、董事长。
这事跟诺贝尔经济学奖有什么关系呢？早在十年前，华生、高粱、张少杰（已因病去世）等人署名发表《令人遗憾的双轨制发明权之争》，争夺价格双轨制“发明权”，文中就已提到美国经济学家、诺奖得主斯蒂格里茨说价格双轨制有可能得诺奖。经济学者张曙光的《中国经济学风云史》（第468页）里提到，《令人遗憾的双轨制发明权之争》这篇文章，病重中的张少杰并没有看，华生就发表了。张少杰对人说：“华生曾对我说，如果中国人能够得诺奖，那就是提出了双轨制，这件事我就像吃了一个苍蝇，挺对不住哥们的（指张维迎）。”
