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刘艳光表示，现阶段没有规模化的情况下讲成本是不恰当的。崔征则以京东无人机末端配送为例，效率肯定有所提升，但需要综合考虑效率、成本与客户体验等因素，从成本角度看，无人机配送比原来的一辆车、一个快递员成本下降了约30%，从体验角度，很多次日达变成了当日达。

该公募基金人士直言，“目前的现状是，不论是监管、股东，还是投资者，都会要求我们提升非货管理规模和管理能力。对于货基这一块，大家的重视程度的确下降了很多。基金公司甚至都不怎么营销货基了。而且，股东考核的重点也是考核非货基规模和排名，货基重要性一落千丈。”

2016年下半年，京东开始和陕西方面接触，2017年双方签署多个战略协议。2月，京东与陕西省政府签署了关于构建智慧物流体系的战略合作协议，双方将利用载重量数吨、飞行半径300公里以上的中大型无人机，合力打造全球第一个低空无人机通用航空物流网络，实现陕西省全域覆盖。5月，京东与西安航天基地签订京东全球物流总部、京东无人系统产业中心、京东云运营中心正式落户协议。8月，陕西省向京东颁发了覆盖陕西省全境的无人机空域书面批文，这是国内第一张覆盖全省范围的无人机空域批文。

另外，詹克团领导下的比特大陆一直存在管理问题。前述前高管透露，詹克团性格非常强势，做出的决定很难改变。公司管理就是“一言堂”，市场开拓、经营战略全部都是詹克团说了算，下面的人不能反驳。如果被迫执行其观点，到最后执行不下去就会被认为能力不够。

今年7月5日，百威亚太宣布在港交所公开募股（IPO），拟以每股4047港元的价格募集16.27亿股，最多可募集764.47亿港元。若按此计划，这将会是2019年全球最大手笔的IPO。但是好景不长，自公告宣布IPO后就不断有失败的消息传出。7月14日，百威亚太正式宣布，基于考虑多项因素，包括现行市况，公司与联席代表磋商后，已决定不再进行全球发售及在港上市计划。有关国际发售的国际承销协议将不会签订，而有关香港公开发售的香港承销协议亦因此不会成为无条件。另外，申请香港发售股份的申请股款将不计利息悉数退还。

百威亚太按照质量与价格将啤酒分为三类：高端及超高端品牌、核心及核心+品牌以及实惠品牌。由于亚太地区的人均可支配收入的提高与城市化等宏观经济的影响，消费者偏好跟高端的啤酒类别，高端及超高端类别品牌贡献了绝大部分收入，为顺应亚太地区的消费升级偏好，百威亚太表示将把握亚太地区的高端化趋势。