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与此同时，WeWork母公司We Co.已在本周早些时候推迟了IPO上市的时间，原因是投资者继续质疑其公司治理结构和不断膨胀的亏损。该公司目前正在考虑如何在启动IPO路演之前加强投资者信心，同时坚持预计这笔交易将在今年底以前完成。(唐风)来源：中国证券报

某券商IT人员向新京报记者表示：“券商向通达信、同花顺等厂商购买服务后，会将厂商为券商定制开发的行情交易软件免费提供给券商客户使用，不会向客户收取特定费用，成本分摊到券商的运营成本里面。”前述IT人员进一步表示：“券商与交易软件提供方签订协议，厂商给券商定制版本，客户与券商签订服务协议，免费使用。这个版本与厂商网上通用的版本会有不同，会带有该家券商的定制特点。”

新京报记者肖玮阎侠IPO曾两度被取消审核，实控人持股逾90%在此番申报科创板IPO之前，财富趋势曾有过两次“吃闭门羹”的经历。翻查证监会官网资料发现，财富趋势曾分别于2012年6月和2017年4月即将上会创业板和主板IPO的审核，但最终却均以“尚有相关事项需要进一步落实”为由，被证监会在“临门前”取消审核。

摩拜半年财报显示，截至2018年6月，摩拜单车收取的交易用户押金高达81亿元。这实际上也是一个不小的风险点。摩拜也意识到了押金的危害，今年7月份在全国开始推行免押金活动。不过，摩拜的押金池仍然很大，假如能趁这次ofo押金危机，将部分押金主动退还给符合条件的用户，则善莫大焉，也能避免重演ofo押金危机，终结共享单车行业的押金之祸。

Choice数据显示，本周前4个交易日，沪深两市日均涨停家数达81.75家，较上周的平均值58家明显增多。稀土领涨龙头金力永磁已斩获六连板，芯片股龙头力源信息收获四连板，农业板块龙头敦煌种业收获三连板，次新股龙头蔚蓝生物收获三连板……交易所披露的龙虎榜显示，在机构席位仍按兵不动的背景下，游资成功主导了近期的短线市场。

换言之，如果公路、铁路项目满足上述要求，资本金比例可以低至15%。资本金下调后，同样的资本金可以通过撬动更高的杠杆来支持基建，进而助推基建投资增速企稳回升。今年以来，虽然专项债发行规模增加至2.15万亿，但隐性债务管控从严，基建投资增速处于5%以下的低位。在当前经济下行压力加大的背景下，基建投资是稳增长的重要抓手。